GHP는 가스엔진 구동형열펌프의 약자로, 전기대신청정연료인 가스를 냉난방 원료로 사용하여 압축기를 구동, 냉매를 순환시켜 여름에는 냉방을 겨울에는 난방을 하는 신개념 냉난방 시스템입니다.
R401A냉매 채용으로 깨끗함은 물론 경제적인 유지비용이 돋보이는 가스 냉난방시스템입니다.
· 신기술채용 - 업계최초 엔진오일 보충방식!
· 최적용량제어 - 압축기 4대 사용!
· 에너지 절약 - BLDC모터 채용으로 에너지소비량 20% 절감!
친환경 가스 냉ㆍ난방 시스템 GHP
압축기 구동시 LNG를 열원으로 하는 가스엔진을 동력으로 사용하여 냉매를 순환시키므로 여름에는 냉방, 겨울에는 난방이 가능합니다.
또한, 전기 냉∙난방 시스템(EHP)와 유사하지만 압축기의 동력을 전기가 아닌 가스에서 얻기 때문에 친환경적입니다
가스엔진으로 구동되는 압축기가 냉매가스를 압축시키고, 냉매가스는 실외 열교환기에서 냉각∙응축되어 냉매액으로 변합니다.
이 냉매액이 실내 열교환기에서 실내공기의 열을 흡수하여 증발할 때 냉방이 되는데 증발된 냉매가스는 다시 압축기로 흡입되어 같은 과정을 반복하게 됩니다.
가스엔진에 의해 압축된 냉매가스는 4방 밸브(4WAY VALVE) 에서 냉매 흐름 방향이 바뀌어 실내 열교환기로 흡입됩니다. 흡입된 냉매가스는 실내 열교환기에서 실내공기에 의해 냉각ㆍ응축되고 이 과정에서 난방이 됩니다. 응축된 냉매액은 가스엔진의 배열에 의해 가열되어 난방능력을 효과적으로 증대 시킵니다.
오존층 파괴지수(ODP)가“0”인 친환경 R410A 냉매에 최적화된 디지털 압축기를 사용하여 환경오염을 최소화시켰으며, 운전 효율 및 성능까지 향상시켰습니다.
가스 엔진 구동시 발생하는 열을 이용하여 빠른 시간 안에 난방하므로 겨울철 혹한기 에도 외기온도 저하에 따른 성능 감소가 적습니다. 또한 별도의 열교환기를 통해서 냉각수와 냉매의 열교환이 이루어지므로 실외 열교환기 착상에 따른 서리제거 없이 장시간 연속 난방운전이 가능합니다.
6,000시간마다 엔진오일 교환이 필요한 타사와 달리 30,000시간 동안 엔진오일 교환이 필요 없어 교환비용을 1/5로 줄일 수 있습니다. 또한 업계 최초로 엔진오일 보충방식을 채용하여 정기점검 시 엔진오일 교환이 필요치 않아 작업시간은 1/3로, 점검비용은 약30% 줄일 수 있습니다.
자사의 오일보충 방식은 타사의 오일 교환방식 대비, 폐유처리 및 작업비용, 오일 비용 등 전체적으로 약 60% 이상의 획기 적인 유지관리비 절감효과를 보실 수 있습니다.
